| 1837 | Am 21.01. in Johanngeorgenstadt geboren |
| 1857-59 | Studium an der Forstakademie Tharand, danach Forstgehilfe im Auersberger Revier |
| 1866 | Förster in Borstendorf und Rossau |
| 1869 | Oberförster in Pleißa, vermutlich schon zu dieser Zeit Bau kleiner Luftschiffmodelle |
| 1871 | Verlegung der Oberförsterei und Übersiedlung nach Grüna Bau von zwei Modellen, ca. 1m lang, mit gasgefüllten Kinderballons und Kinderdampfmaschine als Antrieb |
| 1873-75 | Bau eines dritten Modells von 10,5 m Lände, zwei Federkraftmotoren mit je 0,5 PS Seitensteuerung Damit erster gelungener unbemannter Aufstieg |
| 1876 | Bau einer Halle am Schwarzen Teich in Rabenstein Selbsterzeugung von Wasserstoffgas und Bau des vierten Ballons |
| 1877 | In Wien erscheint sein Buch "Das lenkbare Flügelschiff" Es folgen erste Patentanmeldungen in Deutschland sowie in Belgien, Frankreich und England |
| 1879 | >Am 31.07. gelang erster bemannter Aufstieg in Grüna. Erstes
Zusammentreffen mit dem Leipziger Verlagsbuchhändler Dr. Wölfert,
welcher finanzielle Hilfe und Zusammenarbeit anbot Das sechste Luftschiff, mit 3 Gondeln, wird am "Weißen Adler" in Dresden gebaut |
| 1880 | Im Januar erfolgreiche Auffahrten mit dem neuen Luftschiff in
Plagewitz bei Leipzig. Baumgarten bleibt bei einem glimpflich verlaufendem Absturz am 28.03. unverletzt |
| 1881 | Vorgesetzte Behörde untersagt Baumgarten seine Luftschiffexperimente. Versuche werden mit Luftschiff von 17,5 m Länge in Altendorf bei Chemnitz erfolgreich fortgesetzt. Am 10.02. gelungener Aufstieg in Berlin-Charlottenburg vor Mitgliedern des Deutschen Vereins zur Förderung der Luftschiffahrt sowie Vertretern des Kriegsministeriums und Generalstabs |
| 1882 | Amtsenthebung Baumgartens durch sächsischen Minister von Könneritz und Umzug nach Siegmar |
| 1884 | Nach Krankenhausaufenthalten in Zwickau und Chemnitz am 23.07., im Alter von 47 Jahren, seelisch erkrankt, an einer Tuberkulose in der Landes-Irrenanstalt in Colditz verstorben |
