Fahrverhalten von hochautomatisierten Fahrzeugen bei Autobahnauffahrten
Beschreibung
Mit der zunehmenden Entwicklung und Implementierung hochautomatisierter Fahrzeuge (HAF) ist es von entscheidender Bedeutung, das Fahrverhalten hochautomatisierter Fahrzeuge im Hinblick auf Vertrauen, Akzeptanz und Fahrkomfort der Nutzer:innen zu untersuchen. Beim Einfädeln auf die Autobahn müssen komplexe Entscheidungen getroffen und präzise Manöver ausgeführt werden. Die Eye-Tracking Technologie bietet eine wertvolle Methode, um die visuelle Aufmerksamkeit und Wahrnehmung der Nutzer:innen in solchen Szenarien zu erfassen und zu analysieren.
Das Ziel dieser Arbeitist es, die Wahrnehmung des Fahrverhaltens eines hochautomatisierten Fahrzeugs durch Proband:innen im Szenario einer Autobahnauffahrt zu untersuchen. Dazu sollen Eye-Tracking-Daten ausgewertet werden, um Aufschluss über die visuelle Aufmerksamkeit, die Blickmuster und mögliche Unsicherheiten oder Vertrauen der Nutzer:innen in das Fahrzeugverhalten zu gewinnen.
Aufgaben
- Durchführung einer systematischen Literaturrecherche zum Fahrverhalten hochautomatisierter Fahrzeuge sowie zu Blickbewegungen im Fahrzeugkontext
- Auswertung der Eye-Tracking-Daten zur Identifikation von Blickmustern, Fixationspunkten und Sakkaden während der Autobahnauffahrt
- Analyse der Daten hinsichtlich der Wahrnehmung des Fahrverhaltens
- Präsentation und Diskussion der Ergebnisse
- Ableitung von Schlussfolgerungen zur Verbesserung des Fahrverhaltens und der Nutzerakzeptanz hochautomatisierter Fahrzeuge
- Empfehlungen für zukünftige Forschung und mögliche technische Anpassungen
Profil/Kenntnisse
- Die Arbeit richtet sich an Studierende im Bereich Psychologie, Sensorik und kognitive Psychologie, Human Factors sowie verwandte Studiengänge
- Erfahrung in der Analyse von Eye-Tracking-Daten ist von Vorteil, aber nicht zwingend erforderlich
Tel: +49 (0) 371 - 531 39890