Modifikation eines Prüfstandes zur Prüfung von Verbundbremsscheiben mittels quasistatischem Druck- und Zugkräften
Bachelorarbeit, Studienarbeit, Projektarbeit

Die Professur Fahrzeugsystemdesign (FSD) betreibt schwerpunktmäßig Lehre und Forschung im Bereich Kraftfahrzeugtechnik, insbesondere auf den Gebieten Fahrdynamik und Bremsentechnik von ein- und zweispurigen Fahrzeugen.

Zur Charakterisierung von neuartigen Verbundbremsscheiben mittels aufgebrachter Druck- und Zugkräfte ist ein entsprechender Prüfstand zu modifizieren. Diese Modifikation soll im Rahmen dieser Arbeit konzipiert werden.