Entwicklung und Bau eines Ventilprüfstandes
Masterarbeit

Die Prüfung von Fahrwerksteilen erfolgt mit im realen Fahrbetrieb gemessenen Belastungen oder quasistatisch bis zum Bauteilversagen. Zur Belastung der Bauteile werden servohydraulische Prüfzylinder verwendet. Das Regelverhalten der servohydraulischen Prüfzylinder ist im großen Maße von der einwandfreien Funktion des Servoventils abhängig. Zur Bewertung der Funktion des Servoventils soll ein Prüfstand entwickelt und gebaut werden.

• Zusammenstellen der Anforderungen, Bewertungskenngrößen, Datenbeschaffung
• Konzeption des Prüfstandes
• Vergleich verschiedener Konzepte und Auswahl einer Vorzugsvariante
• Konstruktion  und Beschaffung der Komponenten des Ventilprüfstandes

Ergebnisse:

• Erstellung der Dokumentation mit Zeichnungssatz
• Aufbau des Prüfstandes und Nachweis der Funktion durch Versuchsmessungen