Entwicklung und Validierung eines Viertelfahrzeugmodells zur Analyse von Fahrwerkkomponenten.
master's thesis

Kurzbeschreibung:

An der Professur Fahrzeugsystemdesign (FSD) werden Untersuchungen mit dem Fokus auf dem vertikaldynamischen Verhalten des Fahrwerkes und des Gesamtfahrzeuges von Fahrzeugen bei Überfahrt von Fahrbahnunebenheiten sowie unter anderen fahrdynamischen Situationen durchgeführt.

Die Analyse und Charakterisierung vertikaldynamischer Eigenschaften von Fahrwerken/Fahrzeugen und die Untersuchung von Fahrwerkkomponenten (Federn, Dämpfer, etc.) bei variablen Randbedingungen sowie bei verschiedenen Fahrmanövern erfordert ein Simulationsmodell. Inhalt dieser Arbeit soll die Entwicklung, Erstellung und Validierung eines detaillierten und im Hinblick auf einzelne Bauteilparameter variablen Viertelfahrzeugmodells mit der Software Matlab/Simulink sein.

Schwerpunkte der Arbeit:

• Recherche zu ähnlichen Modellen sowie erforderlichen Randbedingungen und Parametern
• Entwicklung einer Struktur zur Umsetzung eines Viertelfahrzeugmodells
• Erstellung des Viertelfahrzeugmodells mit variablen Bauteilparametern
• Validierung des Modells durch ausgewählte Prüfstandsversuche
• Schriftliche Dokumentation des gesamten Modells sowie der generierten Ergebnisse

Voraussetzungen:

• Erforderlich: Detailkenntnisse bzgl. Fahrwerktechnik und Fahrzeugdynamik
• Wünschenswert: abgeschlossene Module Fahrwerktechnik und Fahrzeugdynamik

Beginn:            ab sofort

Bei Interesse wenden Sie sich bitte an: fridtjof.koerner@mb.tu-chemnitz.de