Leistungs- und Effizienzoptimierung von Brennstoffzellenhybridfahrzeugen
Abgeschlossenes Forschungsprojekt
Ziel
Optimierung der Brennstoffzellenhybridfahrzeuge Generation „HyMotion 3“ der Volkswagen AG
Vorgehensweise
Entwicklung einer Längsdynamiksimulation
- Simulationsumgebung auf Basis der charakteristischen Kennlinien des Systems
- Einbindung von Labor- und Herstellermessdaten in die Simulationsumgebung
Vermessung der Fahrzeuge auf dem Rollenprüfstand
- Validierung der Längsdynamiksimulation
- Entwicklung eines Auswertekonzeptes
- Regelmäßige Vermessung der Fahrzeugflotte
Leistungsoptimierung
- Analyse der Leistungsreserven und Optimierung der Fahrdynamik
Effizienzoptimierung
- Entwicklung von neuen Hybridstrategien
