• Fügen von Welle-Nabe-Verbindungen (WNV) mittels IRPV
• experimentelle Fügeversuche mit anschließender statischer und dynamischer Torsionsbelastung
• Erweiterung des Parameterfeldes durch begleitende numerische Simulation des Fügevorgangs
• experimentelle und simulative Untersuchung von Versagensmechanismen der gefügten Verbindung (Torsion)
• Erarbeitung einer Simulationsguideline für KMU

Institut für Konstruktions- und Antriebstechnik IKAT der TU Chemnitz